باتری لیتیوم یونی 48 ولت 200 AH

عملکرد خوبی در دمای پایین{0}} دارد. حتی در محیط های بسیار سرد، هنوز هم می تواند مقدار مشخصی نیرو آزاد کند و عملکرد نسبتاً پایداری را حفظ کند. این ویژگی برای برنامه‌های کاربردی در مناطق سرد یا مناطقی که دارای شرایط کاری با دمای پایین{3}} هستند، بسیار سودمند است، مانند تجهیزات برق در فضای باز در زمستان یا فرآیندهای صنعتی خاصی که کنترل دما در آنها چالش برانگیز است. در ایستگاه‌های تحقیقاتی قطب شمال، جایی که دما می‌تواند به زیر صفر برسد، ابزارهای علمی ضروری و دستگاه‌های ارتباطی را به طور قابل اعتمادی نیرو می‌دهد. در پیست‌های اسکی، به ماشین‌های برفی و سایر وسایل نقلیه ورزشی زمستانی اجازه می‌دهد تا به آرامی کار کنند و نیروی لازم را برای یک تجربه مفرح و ایمن در دامنه‌ها فراهم می‌کنند.

مجهز به سیستم مدیریت باتری پیشرفته (BMS) است. BMS به عنوان مغز باتری عمل می‌کند و دائماً ولتاژ، جریان و دمای هر سلول باتری جداگانه را در زمان واقعی- نظارت می‌کند. با انجام این کار، ایمنی و پایداری کل بسته باتری را تضمین می کند. این به طور فعال از شارژ بیش از حد، که می تواند به سلول ها آسیب برساند، تخلیه بیش از حد که ممکن است منجر به از دست دادن ظرفیت غیرقابل برگشت شود، و گرمای بیش از حد که خطر آتش سوزی ایجاد می کند، جلوگیری می کند و در نتیجه طول عمر و عملکرد باتری را به حداکثر می رساند. در تأسیسات ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس بزرگ، BMS برای حفظ یکپارچگی هزاران سلول باتری که سیستم را تشکیل می‌دهند، حیاتی است. فرآیندهای شارژ و دشارژ را هماهنگ می‌کند، اطمینان حاصل می‌کند که هر سلول در پارامترهای بهینه خود عمل می‌کند و از هرگونه خرابی احتمالی که می‌تواند عواقب فاجعه‌باری برای کل شبکه-سیستم ذخیره‌سازی متصل داشته باشد، جلوگیری می‌کند.

کنترل کیفیت در تولید آن بسیار دقیق است. سیستم‌های بازرسی خودکار برای تشخیص هر گونه نقص در الکترودها مانند سوراخ‌ها، ترک‌ها یا پوشش ناهموار استفاده می‌شوند. این سیستم‌ها از دوربین‌های{2}}با وضوح بالا و الگوریتم‌های پردازش تصویر برای تجزیه و تحلیل سطح الکترودها استفاده می‌کنند. بازرسی اشعه ایکس همچنین برای بررسی ساختار داخلی سلول های باتری برای هر گونه نقص پنهان یا ناهماهنگی استفاده می شود. علاوه بر بازرسی های بصری و ساختاری، تست های عملکرد الکتریکی در مراحل مختلف تولید نیز انجام می شود. سلول‌های باتری از نظر ظرفیت، مقاومت داخلی و میزان تخلیه خود-آزمایش می‌شوند. هر سلولی که استانداردهای کیفیت سختگیرانه را برآورده نمی کند، رد می شود تا اطمینان حاصل شود که فقط باتری های با کیفیت-به بازار می رسند.

فرآیند پر کردن الکترولیت یک مرحله مهم در تولید است. الکترولیت که یک جزء کلیدی برای هدایت یون های لیتیوم است، با دقت به سلول های باتری تزریق می شود. مقدار پر شدن و سرعت به طور دقیق کنترل می شود تا از خیس شدن مناسب الکترودها و جداکننده اطمینان حاصل شود. ترکیب الکترولیت برای افزایش عملکرد و پایداری آن بهینه شده است. این شامل مخلوطی از نمک های لیتیوم محلول در حلال های آلی است و غلظت و نوع نمک ها و حلال ها بر اساس الزامات طراحی آن به دقت انتخاب می شوند. فرآیند پر کردن در یک محیط تمیز و خشک انجام می شود تا از هرگونه آلودگی الکترولیت جلوگیری شود که می تواند منجر به کاهش عملکرد یا مسائل ایمنی شود.

 

دیوار برق 48V 100AH

 

 

انباشته 48V 100AH

 

 

عمودی 48V 200AH