نصب سیستم های ذخیره سازی انرژی DC عمدتاً شامل چسباندن ساختاری ، سیم کشی الکتریکی و اشکال زدایی تجهیزات مانند باتری ، کابل های DC و کابینت های Combiner DC است. روش حمل و نقل باتری ها تا حد زیادی بار اصلی کار و فرآیند اشکال زدایی و بازرسی خاص را در طی فرآیند نصب DC تعیین می کند.
در حال حاضر ، روش حمل و نقل باتری ها در سیستم های ذخیره انرژی بر اساس الزامات تولید کننده باتری ، یا با نصب و ادغام آنها در سیستم برای حمل و نقل کلی ، یا با بسته بندی مستقل و حمل و نقل آنها به طور جداگانه از سیستم به صورت بسته های باتری انجام می شود. سپس ، بسته بندی ، هندلینگ ، نصب ، سیم کشی و اشکال زدایی بسته های باتری در سایت انجام می شود. برای سابق ، یکپارچه سازندگان سیستم اساساً می توانند اکثر کارهای نصب و اشکال زدایی سیستم را در کارخانه تکمیل کنند ، اما آنها باید به طور دقیق از الزامات و مقررات مربوطه برای باتری و روش اتصال ساختاری آن ، SOC در هنگام حمل و نقل پیروی کنند و الکترود مثبت و منفی منجر می شود.
برای دومی ، یکپارچه سازنده های سیستم ، بر اساس ملاحظات هزینه و ایمنی ، نصب ، اشکال زدایی ، جداسازی ، بازپرداخت یا حمل کل باتری موجود در کارخانه را نصب ، اشکال زدایی نمی کنند. درعوض ، آنها فقط می توانند نظرسنجی ، تولید و اتصال موازی کابینت های DC Combiner ، قفسه های باتری و کابل های DC را انجام دهند و از شبیه سازی فعلی ضعیف برای تکمیل اشکال زدایی سیستم استفاده کنند. به خصوص هنگامی که ظرفیت سیستم یکپارچه بزرگ باشد ، مانند زمانی که ممکن است یک ظرف 40 فوت با بیش از 2MWH باتری های لیتیوم که در داخل نصب شده اند ، طراحی شود ، حجم کار جداسازی ثانویه و حمل و نقل باتری بسیار زیاد می شود. علاوه بر این ، در حال حاضر ، وزن یک باتری واحد بزرگ است ، فضای نصب یکپارچه کوچک است و در بیشتر موارد ، به عملکرد دستی فقط می توان به آن اعتماد کرد.
1 کار آماده سازی مقدماتی:
1. تأیید طراحی طراحی:نقشه های طراحی را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که موقعیت نصب ، ابعاد ، مسیریابی کابل و غیره شرایط لازم را برآورده می کند.
2. بازرسی مواد:مواد کابینت Combiner ، کابل های DC ، اتصالات و غیره را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها آسیب دیده نیستند و مشخصات آن را برآورده می کنند.
3. آماده سازی ابزار:ابزارها و مواد لازم ، مانند پیچ گوشتی ، آچار ، مولتی متر ، حاکمان سطح ، پیچ های گالوانیزه و غیره را تهیه کنید.
2 فرآیند نصب و بازرسی
1. از بازرسی بدون جعبه تا نصب در محل:مشابه کابینه توزیع فوق الذکر ، باید به تکمیل اسناد فنی توجه شود. اجزای داخل و خارج کابینت کامل و تمیز هستند. مدل باتری را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که ظاهر آسیب دیده نیست. حرکات دقیق و پایدار ، ترتیب ساختاری مرتب و زیبا ، زمینی ایمن و قابل اعتماد و آموزش مناسب پرسنل و افشای فنی.
2. استفاده و نصب باتری بسته:از وزن و حجم باتری نسبتاً زیاد است و باید از پرسنل از پیچاندن یا آسیب رساندن به دست و پای آنها در طی فرآیند استفاده جلوگیری شود. در طی فرآیند بلند کردن باتری ، از برخورد یا سقوط از زمین جلوگیری کنید ، در غیر این صورت محلول های داخلی اسیدی و قلیایی ممکن است پرسنل و محیط زیست را آلوده کند ، باعث تغییر شکل یا استرس روی پوسته بیرونی شود و همچنین منجر به جداکننده داخلی باتری شود و باعث ایجاد مدارهای کوتاه داخلی شود. پرسنل نصب باید از تجهیزات محافظ مانند دستکش ، کفش ایمنی و کلاه ایمنی استفاده کنند ، در هنگام حمل و نقل با مراقبت از کار خود استفاده کنند و با یکدیگر همکاری کنند. بسته باتری و قفسه باتری با استفاده از آچارهای گشتاور به صورت ثابت متصل می شوند. توالی نصب باتری ها از پایین به بالا و از داخل به خارج ، لایه بر روی لایه و ستون به ستون است. لطفاً اطمینان حاصل کنید که ترتیب مثبت و منفی الکترود باتری با نمودار سازگار است.
3. سیم کشی و اتصال کابل DC:در حین نصب کابل های DC در داخل خوشه باتری ، از آچار یا پیچ گوشتی برای اتصال بسته های باتری به صورت سری استفاده کنید. دسته ابزار باید با نوار عایق پیچیده شود و نباید به طور تصادفی در کنار پایانه های باتری قرار گیرد. پایانه های باتری متصل باید سریعاً با آستین های عایق محافظت شوند. در حین نصب سیم های سرب خوشه باتری ، ابتدا باید انتهای همگرایی کابل DC محکم شود و سپس سیمها باید در امتداد سینی کابل به خوشه باتری مربوطه هدایت شوند. سیم کشی در سینی کابل باید هر 2 متر مرتب و ثابت باشد. برای جلوگیری از مخلوط کردن ، هر خط خروجی را مشخص کنید. عایق بین قطب های مثبت و منفی کابل و همچنین عایق بین قطب های مثبت و منفی و زمین را بررسی کنید. به عنوان مثال ، عایق بین باتری باتری 110 ولت و زمین نباید کمتر از {{2} M ω باشد که عایق بسته باتری 220 ولت به زمین کمتر از {{4} M ω نیست ، پس از گذراندن آزمون ، به ترمینال جعبه سوئیچ خروجی باتری مربوطه وصل شوید. هنگام اتصال سیم ها ، اطمینان حاصل کنید که پیچ ها یا پیچ ها سفت شده و مقاومت در برابر تماس کمتر از 25 متر Ω برای جلوگیری از ایجاد سیم های سست و احتراق است. کابل های عقب ماندگی شعله باید برای سیم کشی استفاده شود و سیم کشی باید مرتب و از نظر زیبایی شناسی مرتب شود.
4. اشکال زدایی سیستم باتری:منبع تغذیه کنترل خارجی برای اشکال زدایی سیستم باتری استفاده می شود. با کمک نرم افزار رایانه فوقانی ، اتصال ارتباطی BMS سه سطحی داخلی سیستم باتری ، انتقال داده های سلول ، نظارت بر وضعیت جعبه سوئیچ باتری و عملکرد عملکرد ، شبیه سازی گسل باتری و راه اندازی مجدد و سایر فرآیندهای اشکال زدایی به پایان می رسد.
5. اتصال کابل ارتباطات محلی کنترل و تجهیزات سیم کشی برق:با توجه به این واقعیت که علاوه بر باتری DC موازی Busbar و دستگاه های محافظت از تشخیص ، کابینت DC Combiner همچنین ممکن است کنترل کننده های محلی ، تجهیزات توزیع سیستم کنترل ، رابط های انسانی و غیره را ادغام کند ، UPS ، و غیره ، کابل های ارتباطی و اتصالات قدرت کنترل نیز باید پس از نصب کابینت در جعبه Combiner ، به خصوص بین کنترل کننده محلی ، تنظیمات حفاظت از تجهیزات ایجاد شده و BMS PCS Cables Cables Cables Cables Cables Cabled. دستگاه ها و همچنین اتصالات کابل برق برای هر دستگاه.
6. بازرسی تحویل:برای جلوگیری از حذف ابزارها و زباله ها ، سایت نصب را تمیز و بازرسی کنید. بسته باتری به طور مرتب انباشته شده و قطب های مثبت و منفی به درستی به هم وصل می شوند. سیم کشی بین باتری و کابینت باید محکم و قابل اعتماد باشد. پوشش باتری هیچ نشانه ای از تغییر شکل ، آسیب یا نشت الکترولیت را نشان نمی دهد.
